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    MasterRoc SLP 1 : polymère liquide lubrifiant pour le conditionnement du sol pour les tunneliers

    Anciennement MEYCO SLF P1

    Comment MasterRoc SLP 1 fonctionne-t-il ?

    MasterRoc SLP 1 est un polymère liquide lubrifiant utilisé pour améliorer les performances des agents moussants MasterRoc SLP dans certaines conditions de sols difficiles , comme le sable fin, le limon ou l'argile avec de fortes teneurs en eau. Il est généralement utilisé lorsque la teneur en eau des sols augmente et la mousse seule ne permet plus un conditionnement adéquat du sol. Le polymère liquide MasterRoc SLP 1 est spécialement étudié pour le conditionnement du sol de l'excavation par tunnelier à bouclier. Il est idéal pour restructurer le sol et est efficace pour faire face aux problèmes d'eau des sols contentant du sable fin, du limon ou de l'argile.

    Utilisations recommandées :

    • Sols pauvres et saturés pour les tunneliers à pression de terre ;
    • Conditionnement du sol pour les tunneliers à pression de terre.

    Quelles sont les caractéristiques exclusives de MasterRoc SLP 1 ?

    • Il crée des propriétés de déformation plastique dans le sol qui procurent une pression de support uniforme et contrôlée et une meilleure stabilité de l'avant ;
    • Il atténue la friction interne et l'abrasion de l'avant au niveau de la tête de coupe et du convoyeur à vis ;Il réduit la consommation en énergie et l'usure des outils ;
    • Il ne demande pas d'équipement de malaxage (prêt à l'emploi) ;
    • Les dosages sont aisés et les quantités sont facilement ajustées pour s'adapter aux conditions du sol.

    Quels sont les avantages de MasterRoc SLP 1 ?

    • Il réduit la perméabilité et augmente l'étanchéité de l'avant ;
    • Il augmente la cohésion des sols grossiers, du sable propre et du gravier pour une extraction du sol douce ;
    • Il renforce l'effet améliorateur de viscosité afin que les sols humides prennent une consistance plus malléable.
    • Il facilite la formation de « bouchon » lorsqu'il est directement injecté dans le convoyeur à vis

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